Виталик Бутерин назвал современные авто «кошмаром конфиденциальности»

• Разработчик заявил, что современные автомобили собирают слишком много чувствительной информации о своих владельцах.
• Бутерин ссылается на статью, в которой рассмотрены проблемы конфиденциальности, связанные с машинами.
• Эксперты проверили 25 марок авто и заявили, что каждый из производителей собирает большой объем сторонних данных о владельце.

Соучредитель проекта Ethereum Виталик Бутерин назвал современные автомобили «кошмаром конфиденциальности». На своем аккаунте в социальной сети X (ранее Twitter) он упомянул статью с анализом этой проблемы.

Reminder: modern cars are highly networked computers and are a privacy nightmare.

Very under-explored sector for privacy improvements. Some “fancy ZK” but also some plain boring “collect and track less stuff please”.https://t.co/dWOga6SMcI

— vitalik.eth (@VitalikButerin) January 26, 2024

Эксперты организации Mozilla Foundation изучили 25 автомобильных марок на предмет сбора пользовательских данных. Аналитики отметили, что современные машины действительно напоминают собой продвинутые компьютеры, но вместе с тем они имеют серьезные проблемы с конфиденциальностью.

По мнению сотрудников организации, каждый из анализируемых автопроизводителей собирает о водителе и пассажирах массу лишней информации. При этом данные используются не для улучшения технических характеристик, а для управления вашим взаимодействием с авто, говорится в отчете.

Эксперты отмечают, что машины «знают» о человеке больше, чем его смартфон, устройства умного дома и любой другой электронный аппарат. Более того, 76% автопроизводителей открыто заявляют о возможности продажи полученных данных сторонним фирмам, указывают в Mozilla Foundation.

При этом больше половины компаний (56%) заявили, что могут поделиться информацией с правительством или правоохранительными органами. Для этого им не нужно постановление суда, а достаточно «неофициального запроса», по словам экспертов.

Аналитики также были удивлены тем фактом, что 92% автокомпаний не предоставляют владельцам доступ к собираемым данным. Из 25 фирм только Dacia и Renault являются исключением в этом плане. В то же время представители автопроизводителей не смогли ответить на вопрос относительно степени защищенности таких данных.

Среди наиболее проблемных марок эксперты выделили Tesla, Nissan и Kia. Причем в двух последних случаях речь идет о сборе такой информации, как «сексуальная активность» пользователя. Более того, шесть компаний заявили, что могут собирать информацию о «генетическом материале» владельца.

Напомним, мы писали, что Виталик Бутерин заявил об утрате оригинального видения Web3-сферы.

Источник